Како аутомобили брже улазе у домаћинства, како одржавати аутомобиле, постала је једна од тема која све највише брине. Поред редовног одласка у сервис ради редовног одржавања, одржавање неких малих површина је такође вредно пажње свих љубитеља аутомобила, јер су њихово одржавање и брига подједнако повезани са вашом удобношћу и безбедношћу у вожњи. У овом броју ћемо вас одвести да разумете здрав разум одржавања који обично не примећујемо лако.
● Чишћење контролне табле треба да буде пажљиво:
Чистоћа контролне табле ће директно утицати на визуелни доживљај путника о целокупном унутрашњем окружењу аутомобила. Врло је мало делова који се могу очистити само крпама и сунђерима. Ова квргава места захтевају "специјалне алате". У овом случају, "специјални алати" које сте сами дизајнирали могу бити корисни, користећи дрвене сјечке или лењире различите дебљине. , поправи главу у различите стилове као што су коси троугао, правоугаоник или шиљасти облик, а затим је умотајте у чисту крпу да бисте очистили ровове и гребене. Не само да побољшава ефекат чишћења, већ и не узрокује његово пометање. оштећење сајта.
●Прати тепихе са вештинама
Тепих је најлакше запрљати у аутомобилу. Ако за чишћење користите усисивач са главом четке, можете учинити да прљави тепих изгледа мање прљав. За прљавије тепихе могу се користити само специјални детерџенти. Генерално, пре употребе детерџента, обавите горња два задатка уклањања прашине, затим попрскајте одговарајућу количину детерџента, обришите га четком и на крају обришите вишак детерџента чистом крпом. Ово може учинити опрани тепих чистим и меким као и увек. Најважније је напоменути да се тепих не сме натопити и рибати у потпуности у води. С једне стране, уништиће везивање неколико слојева различитих материјала унутар тепиха. С друге стране, неће се сушити дуго времена, што утиче на ефекат употребе и узрокује штету на аутомобилу. Влага унутра.
●Одржавање кочница је урађено исправно
Фокус инспекције кочионог система је количина кочионе течности како би се потврдило да ли достиже основну линију резервоара за складиштење. Када се кочиона течност значајно смањи у односу на претходни преглед, велика је вероватноћа квара. На цурење кочионих водова такође треба обратити посебну пажњу. Возила са ручним мењачем су опремљена квачилом, која такође захтевају пажњу на запремину течности. Ако се запремина течности смањи и уђе ваздух, кочнице се не могу кочити. Стога, најважнија ствар на коју треба обратити пажњу приликом одржавања кочионог система је кочиона течност. Ако течност није довољна и уђе ваздух, кочнице ће постати неосетљиве. Поред тога, проверите квачило, покушајте да притиснете педалу, проверите тачку дисконтинуитета, лош контакт или одступање од тачне тачке ће бити потребно поправити.
