Уопштено говорећи, када одемо да купимо аутомобил, продавац ће нам представити продајну тачку аутомобила, или конфигурацију аутомобила, а понекад ће извадити фар и пажљиво нам рећи, углавном да одражава интелигенцију и персонализацију аутомобила, а затим вас чини ван контроле и желите да га купите. Уопштено говорећи, знамо да постоје три фара, први је ЛЕД, други је ксенон, а трећи је халоген, стари возач ће вам рећи ЛЕД, које су карактеристике ксенона и халогена, погледајте шта вам светли за ауто ?

Почнимо тако што ћемо рећи да су ЛЕД фарови постали стандардна опрема у врхунским аутомобилима. Слично је штедљивим лампама које користимо у нашем дому. То је такође уређај који користи диоду за генерисање енергије да емитује извор светлости и директно претвара електричну енергију у светлосну без непотребног отпада. При истој снази, његова светлост је три пута већа од халогена и неће изазвати прегревање. Може се рећи да доноси добро искуство возачу јер је светао и штеди енергију.

Предности ове врсте лампе су уштеда енергије и заштита животне средине, релативно ниска цена, дуг радни век, релативно велика осветљеност и што је најважније висока сигурност. Релативно је мали и може се уредити у било ком облику који желите. Можете чак и да подесите осветљеност сваке сијалице појединачно, у случају Аудија, ЛЕД матрични фарови су популарни код многих људи, а ови фарови ће заштитити пешаке и возила. Међутим, недостатак ове врсте лампе је висока цена и проблем одвођења топлоте је тешко контролисати.

Друга врста лампе је ксенонска лампа. Ксенон фарови су вероватно највише модификована светла од стране људи. Принцип је да се стаклена цев напуни инертним гасом, односно гасом ксеноном, кроз спољну жицу отпорну на притисак, а затим повећа уграђено 12-волтно напајање на 23,000 волти помоћу помоћ компресора. Под утицајем овог високог притиска, ксенон гас производи извор светлости.

Хајде да прво причамо о његовим предностима, прва је осветљеност, која је много светлија од халогених фарова, а цена није прескупа, па је лакше модификовати. Његов недостатак је што је потребно неко време након вожње да би се постигао жељени ефекат осветљења. По кишном, снежном и магловитом времену, ефекат продирања је просечан. Штавише, ако овај ксенонски фар није опремљен сочивом, лако је изазвати дивергацију светлости, а безбедност вожње се не може гарантовати.

На крају, хајде да причамо о халогеним фаровима. Халогена предња светла су веома чест извор светлости у аутомобилима. Едисон га је измислио, и после хиљада експеримената, коначно је успео да га измисли. Он додаје халоген гас у сијалицу, што је наш уобичајени халогени фар.

Његове предности су што је структура релативно једноставна, цена производње је релативно ниска, технологија је прилично зрела, осветљеност је релативно лако контролисати, способност продирања је релативно јака, а ефекат продирања у лошем времену је релативно добар. Недостатак је што је удаљеност зрачења веома ограничена. Током процеса вожње, топлота је релативно велика, ефикасност је ниска, а век трајања је релативно кратак.

Popularne oznake: Ксенон ауто сијалица за фарове за бмв ауто, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, прилагођени, прилагођени, велепродаја, купују, цена, на продају

Ксенонска сијалица за фарове за аутомобиле бмв