Недавно је Томас Шефер, шеф марке Фолксваген, рекао да је "веома забринут" за будућност пословања компаније у Јужној Африци. Тренутно се Јужна Африка суочава са упорним недостатком струје и загушеношћу логистике.
У циљу побољшања профитабилности групе и одржавања њене конкурентности у процесу трансформације на електрична возила, Волксваген група је предузела низ мера за смањење трошкова и повећање ефикасности. Марке Волксваген путничких аутомобила раде на кључним показатељима глобалног плана за повећање својих тромих профитних маржи.
Током посете Јужној Африци, Шефер је рекао да су конкурентни трошкови рада и други фактори учинили да Јужна Африка буде једна од важних база Фолксваген групе у свету. Међутим, додатни трошкови узроковани дуготрајним нестанком струје, растућим трошковима рада и загушењем на железници и лукама ослабили су првобитне предности. Извештава се да је Волксваген на тржишту Јужне Африке скоро 80 година.
Шефер је истакао: "На крају, морате да размислите, зашто бисмо производили аутомобиле у фабрикама које су далеко од стварног потрошачког тржишта и имају слабу конкурентност? Веома сам забринут... Не бавимо се добротворним радом." Шефер рекао је да је тим компаније у Јужној Африци дао све од себе да превазиђе потешкоће, али на крају јужноафричка влада мора да устане и реши проблем.
Фолксваген је прошле године произвео око 132.200 модела Поло и Виво у својој фабрици у Уитенхагеу у Јужној Африци, од којих је већина извезена. Међутим, како се богате земље окрећу електричним возилима, ова извозно оријентисана тржишта сада се суочавају са већим ризицима.
Шефер је рекао да тренутно не постоји план за производњу електричних возила у Јужној Африци, јер је цена електричних возила изнад приступачности већине домаћих потрошача у Јужној Африци, а из перспективе заштите животне средине, производња електричних возила за извоз је неодржив.
Међутим, Шефер је такође јасно ставио до знања да ако локална влада усвоји одговарајућу политику и искористи предност близине земље кључним минералима као што су литијум и кобалт, Јужна Африка такође може постати центар за производњу батерија. „Јужна Африка има добру прилику. Све док су довољно фокусирани и ослањају се на околне сировине, могу постати победници.“
