Пре свега, распоред седишта треба да буде разуман. Величина положаја уградње седишта је веома важна, што директно утиче на удобност и удобност корисника. Распоред седења треба да одражава ергономске захтеве.
The shape of the second seat must conform to the physiological functions of the human body. If the driver's riding posture is not ideal, it is easy to get tired or even cause strain. Therefore, the driving seat positions designed by major Japanese, European and American car manufacturers have reference data for basic posture, head, shoulders, arms, abdomen, legs and other movement spaces, which cannot be arbitrary.
The third seat should have an adjustment mechanism (car seat angle adjuster, seat rail). There are differences between men and women, and the seats (especially the driver's seat) must be adjustable. There are adjustments to fit most body sizes.
Четврто седиште треба да има добре карактеристике вибрација. Иако под доста вибрира када је возило у покрету, могуће је постићи добру удобност у седишту захваљујући опругама аутоседишта. Ако перформансе опруге нису добре, удобност аутомобила ће бити лоша.
Пето седиште мора бити веома безбедно и сигурно. Ауто седишта, сигурносни појасеви и ваздушни јастуци заједно чине безбедносну заштиту за путнике. Чврстоћа самог ауто седишта, поузданост везе са телом и чврстоћа наслона за леђа имају индустријске прописе и стандарде испитивања.