Артурин хибридни В-6 погон производи 19 коњских снага више до 2025., чиме ће укупна снага износити моћних 690 понија.
Мекларен је такође изоштрио осмостепени мењач са двоструким квачилом, са брзинама мењања за које се каже да су 25 посто бржи.
60 мпх стиже за само 3,0 секунде, каже МцЛарен, на путу до највеће брзине од 205-мпх.
Ту је и нови режим вожње под називом „Повлачење точкова са окретањем“, који захтева искључивање контроле стабилности и требало би да омогући слатке прегоревања. Мекларен каже да је вентил амортизера поново подешен, што би заједно са новим носачима за погон требало да помогне у побољшању руковања. Кабина је углавном непромењена, али Артура сада нуди бежично пуњење телефона. Кров који се може увући захтевао је нове подупираче, који имају провидну поликарбонатну плочу која помаже да се ваздух усмери ка средње постављеном мотору, а истовремено помаже у видљивости.
2025 Артура је опремљена угљенично-керамичким кочионим роторима и лаганим алуминијумским чељустима заједно са ревидираним расхладним каналима.
Поруџбине за Артуру 2025 су сада отворене, а испоруке би требало да почну средином ове године
МцЛарен ће такође бесплатно понудити власницима модела Артура из 2023. и 2024. исте надоградње коњских снага ако доведу свој аутомобил у МцЛарен дилер