Према извештајима медија, фабрика батерија коју је изградила компанија Форд Мотор у Мичигену смањује производне капацитете и скалу запошљавања, јер компанија верује да ће потражња за електричним возилима ослабити.
Форд Мотор Цомпани је 21. новембра саопштила да наставља изградњу фабрике Маршал, која је обустављена пре два месеца. Међутим, капацитет батерије фабрике је око 20 ГВх, што је довољно само за снабдевање око 230,000 електричних возила сваке године, што је мање од 400,000 раније планираних. Компанија је у саопштењу навела да ће фабрика почети са радом 2026. године и да се очекује да ће имати 1.700 запослених уместо 2.500 првобитно планираних.
Смањење производног капацитета и обима запошљавања део је Фордове стратегије за прилагођавање електричних возила, укључујући одлагање трошкова нових производних капацитета електричних возила за 12 милијарди долара. Форд је раније одустао од плана да производи 2 милиона електричних возила годишње до краја 2026. године, а сада није вољан да открије када се очекује да ће достићи ову прекретницу. У трећем кварталу ове године, продаја електричног пикапа Ф-150 Лигхтнинг компаније опала је за 46%.
Марк Труби, Фордов главни службеник за односе с јавношћу, рекао је медијима да популарност електричних возила "није порасла брзином коју очекујемо од нас или читаве индустрије. Надамо се да ћемо се стриктно придржавати методе алокације капитала и размотрити усклађивање производње и будуће производње капацитет према потражњи."
Руби је рекао да су укупни трошкови Форда у фабрици првобитно били постављени на 3,5 милијарди долара, али ће се укупна инвестиција сходно томе смањити у складу са прилагођавањем производног капацитета, за који се очекује да ће пасти на око 2 милијарде долара.
Како се наводи у извештају, након постизања споразума са Уједињеним синдикатом ауто радника (УАВ) о новом уговору о раду, Форд је одлучио да смањи величину фабрике у Мичигену. Нови уговор о раду повећава плате за 25% на 42 долара по сату. Фабрика тренутно није синдикална, али се очекује да ће УАВ циљати фабрику и укључити је у свој општи уговор о раду. Труби је рекао: „Цена рада је један од фактора које узимамо у обзир.“