Дана 18. новембра, Кајл Вогт, извршни директор Цруисе-а, ГМ-овог одељења за самовозеће такси, извинио се за тренутну ситуацију у компанији. Раније се догодила несрећа у Цруисеовом самовозећем аутомобилу, што је довело до обуставе пословања са самовозећим аутомобилима и свеобухватног прегледа безбедности.
У мејлу послатом запосленима који је видео Ројтерс, Кајл Вогт је такође рекао да ће компанија дати нову понуду за преузимање, омогућавајући запосленима да продају акције; Пре само два дана, компанија је управо поништила претходну понуду, тврдећи да запослени неће моћи да продају акције у плану откупа компаније у овом кварталу јер је компанија спроводила свеобухватну ревизију.
Цруисе је 2022. године покренуо план капитала како би привукао и задржао таленте, омогућавајући садашњим и бившим запосленима да продају своје стечене акције ГМ-у и другим инвеститорима сваког квартала. Садашње обустављање плана помоћи ће ГМ-у да смањи трошкове након што мора да обустави своје пословање са крстарењима, али је изазвало снажно противљење неких запослених, који тврде да ће им акције које су им додељене по много вишој процени 15. октобра донети велики порез терет.
„Чули смо вашу забринутост и радимо на новом плану тендерске понуде, који ће обезбедити одређену ликвидност РСУ за смањење потенцијалних пореских обавеза“, рекао је Вогт.
„Жао ми је што је компанија скренула са курса под мојим руководством и изазвала дубок лични утицај на многе запослене у Цруисеу. Вогт је написао у мејлу запосленима. "Као извршни директор, требало би да будем одговоран за Цруисеову тренутну ситуацију. Немамо изговора и нећемо омаловажавати оно што се догодило. Морамо да удвостручимо наше напоре у безбедности, транспарентности и учешћу заједнице.
„Вогт је такође истакао да начин на који компанија сарађује са регулаторима, медијима и јавношћу „мора да се унапреди”.
Тренутно је Круз суспендовао све самовозеће такси услуге у Сједињеним Државама, укључујући самовозеће аутомобиле опремљене службеницима обезбеђења. Међутим, компанија наставља са тестирањем на јавним путевима у Дубаију и Јапану. У Дубаију су се возила за крстарење у последње време углавном појављивала на неколико острва у предграђу главног града; У Јапану, Цруисе ради са Хондом на заједничком тестирању самовозећих аутомобила на јавним путевима у Уцуномији и суседном граду Хага.